Cette nuit, nous avons dormi comme des bébés ! Nous en avions besoin après la tension accumulée pour le départ de Séville. Le rendez-vous avec nos collègues du RTS (Renault Technology Spain) à Valladolid était fixé à 10h. Cela nous a laissé le temps de prendre tranquillement le petit déjeuner. Javier et Sergio profitent de quelques bonnes tartines à l’huile d’olive et au jambon espagnol. Ils n’y goûteront plus avant plusieurs semaines. Antoine et Adrian aussi en ont profitent. Apparemment ils aiment les bonnes choses. Nous avons ensuite pris la route de l’usine de moteurs de Valladolid où nous devions rencontrer la Direction du RTS.

Nous avions mis en place les véhicules pour l’exposition et ce matin c’est Mariluz Martinez qui nous attendait avec Jose Luis Prados et le Directeur du RTS, ainsi que de nombreux collègues de la Mécanique. Pendant quelques heures agréables, nous avons discuté avec eux de notre projet, de Valladolid et de nos différentes expériences.

Nous nous sommes ensuite rapidement remis en route vers Bordeaux où nous devions passer la nuit. En chemin, nous avons remarqué que le vert est de plus en plus présent au fur et à mesure que nous remontons vers le nord. Nous traversons le territoire d’Irun puis le sud de la France et c’est maintenant les péages qui apparaissent régulièrement. C’est une bonne journée pour commencer à manger des sandwiches.

Quelques heures plus tard, nous traversons la campagne environnante de Bordeaux et arrivons devant une belle et grande deumeure au centre d’une propriété vinicole. C’est là que nous attendait Jean-François. Nous nous étions donné rendez-vous pour que toute l’équipe le rencontre. Il doit aussi nous remettre l’ordinateur portable qu’il a préparé pour que nous puissions alimenter le blog en articles et photos. Mais surtout, nous attendions avec impatience le système de GPS qui allait nous aider à traverser l’Europe et l’Asie. Nous avons maintenant un système de positionnement qui utilise des cartes scannées et paramétrées pour la Turquie et les pays suivants, là où notre Tomtom nous aura abandonné depuis longtemps. Un grand merci à Jean-François pour avoir couru les magasins à la recherche de cartes exotiques et avoir passé du temps à mettre au point ce système. Par manque de temps, nous ne sommes malheureusement pas resté très longtemps mais assez pour lui remettre le t-shirt officiel des challengers. Bienvenue dans l’équipe !

Nous sommes ensuite repartis vers Bordeaux. Nous avons mangé rapidement avec Romain, Ariane, Nico et Caroline et profité de leur hospitalité. Tous travaillaient tôt le lendemain, pourtant nous avons discuté tard tous ensemble, jusqu’à ce nous tombions de fatigue et nous endormions très vite.

Photos dans la suite du billet.

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Km 0.  Cette fois, c’est parti ! Ce lundi 21 juillet, nous étions à nouveau dans les starting blocks, mais cette fois nous avons bien pris le départ de la première étape du Challenge Logan 2008. C’est la concrétisation de plus d’un an de préparation qui a mobilisé de nombreuses personnes en Europe, en Asie et même au delà.

Le départ du Challenge a la chance d’avoir lieu l’année du 50e anniversaire de l’usine Renault de Séville. Pour cette célébration, la Direction de l’usine avait reçu le maire de Séville.

Nous en avons profité pour présenter notre projet au nombreux journalistes (presse, radio, TV) et membres du personnel présents.

Le maire de Séville a ensuite officiellement donné le départ du Challenge Logan 2008 sous les applaudissements du public ! Cet accueil extrêmement chaleureux nous a fait énormément plaisir.

Pour cette première étape, nous effectuons le trajet Séville - Valladolid, soit 580 km vers le nord. Nous sommes partis sous un soleil écrasant et une température de 40°C pour arriver en fin de journée à 800 m d’altitude et une température de 22°C. Première journée et déjà du contraste.

Photos et bientôt vidéos dans la suite de l’article.

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Jeudi 17 juillet, faux départ !

Nous revenons aux starting blocks à cause de quelques problèmes logistiques et nous partirons lundi 21 juillet de Séville. Ces quelques de repos à Séville sont en fait les bienvenus. Ils nous permettent de vérifier les derniers détails et surtout de nous reposer quelques jours avant cette aventure et les rebondissements qui ne manqueront pas d’arriver.

Nous avons donc mis au point très scientifiquement un programme de préparation mentale et physique à base de soleil, piscine, shopping, footing, siesta, soirée festive. Etrangement, nos idées sont beaucoup plus claires dans la piscine plutôt qu’en audioconférence dans un bureau. C’est moins vrai le soir, un poco de fatigue oblige

A vos agenda, je vous le rappelle, départ le lundi 21 juillet !

ELF/Total est un groupe énergétique international dont la mission est de satisfaire durablement, par l’innovation et l’action, la demande croissante en énergie.

Quatrième groupe pétrolier intégré international coté dans le monde, acteur majeur de la chimie, Total exerce ses activités dans plus de 130 pays, et compte 96 400 collaborateurs.

Au-delà de son professionnalisme, Total est un groupe animé par une volonté permanente de transparence, de dialogue et de respect des autres.

L’ambition du Groupe est de répondre aux enjeux de l’ensemble de ses métiers en termes de valorisation des ressources naturelles, de protection de l’environnement, d’adaptation de ses opérations à la culture des pays accueillant ses activités et de dialogue avec la société dans son ensemble.

http://www.total.com

Fondé en 1960, Syrsa Automoción S.L. est le plus important concessionnaire Renault en Espagne.

En Andalousie, le secteur où il est implanté, il dispose de 5 centres à Séville et 3 à Huelva, un effectif de 365 employés et un chiffre d’affaires de 212 millions d’euros avec des ventes de 8.600 véhicules neufs et 4.060 véhicules d’occasion.

Syrsa Automoción S.L. a des activités dans 4 principaux domaines :

• Vente de véhicules Renault
• Vente de véhicules d’occasion
• Vente de pièces de rechange et d’accessoires
• Réparation et entretien des véhicules

Bienvenue à Syrsa Automoción dans l’équipe du Challenge Logan 2008 et merci de nous soutenir !

Grâce à Emergya, l’innovation et la technologie nous soutiennent aussi !

Emergya est la réunion d’un groupe formé d’ingénieurs, designers et autres techniciens hautement qualifiés qui partagent un lien spécial et une grande connaissance du monde du logiciel libre de la communauté associée.

Emergya, comme bureau de technologie, est devenue une référence dans le développement des systèmes opérationnels basés sur le logiciel libre en Espagne et plus précisément en Andalousie, où ils ont dirigé certains des principaux projets de cette nature déployé dans cette région.

Pour en savoir plus sur Emergya : http://www.emergya.es

La (Dream) Team, la Manschaft, el equipo quoi ! Voici une petite présentation des 4 ingénieurs du Groupe Renault qui vont vous emmener au bout du monde.

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